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FAG軸承長(zhǎng)期運(yùn)行造成噪聲應(yīng)該怎么辦
FAG軸承長(zhǎng)期運(yùn)行造成噪聲應(yīng)該怎么辦
FAG軸承的滾道軸承聲及其操縱滾道聲的方式滾道聲的造成是軸承在運(yùn)行的情況下，軸承的翻轉(zhuǎn)體在滾道軸承上邊翻轉(zhuǎn)而傳出的響聲，特點(diǎn)是滑滑持續(xù)，響聲是全部的翻轉(zhuǎn)軸承都是會(huì)造成的基礎(chǔ)聲。最普遍的一些軸承噪音便是滾道軸承聲再加上別的響聲混和傳出的。滾道聲也會(huì)出現(xiàn)不一樣
一些滾道聲尤其大的軸承，它的滾道軸承聲的噪聲系數(shù)和黏度程反比例，便是黏度越大滾道聲越��；而一些滾道聲小的軸承，它的滾道軸承噪聲系數(shù)與黏度就展現(xiàn)正比例，也就是黏性越大噪聲系數(shù)越大。
滾動(dòng)聲的變化規(guī)律與軸承座的剛度有關(guān)，軸承座的剛度與滾動(dòng)聲噪聲系數(shù)成反比，即軸承座的剛度越大，滾動(dòng)聲的總噪聲系數(shù)越小。一樣有關(guān)系的也有軸向側(cè)隙，軸向側(cè)隙與滾道聲的噪聲系數(shù)和主頻率是展現(xiàn)反比例的，軸向側(cè)隙越小，噪聲系數(shù)和主頻率就越大。
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